摘要: 航空发动机属于飞机内部的核心零部件，为飞机的正常运转提供了拉力和推力，使飞机能够稳定前进。机匣属于航空发动机内部的重要组成部分，在发动机的工作阶段承受了气体负载、质量惯性力，以及由温差所引起的热负荷。在设计机匣的过程中，通常可以使用以薄壁、整体为主的回转结构，为了解决机匣在加工过程中存在的问题，通过对机匣加工阶段所产生的变形情况进行分析，使用有限元分析以及数控加工变形控制方法，对机匣加工方案进行优化处理，确保航空发动机能够持续保持安全的运转状态。

摘要: 航空制造工作通常要根据航空装置各类零部件的基本功能和造型特征，进行合理的分类，然后制定加工处理计划。本文主要以发动机机匣加工工艺为例，介绍加工操作前应当做好哪些准备工作。并介绍了几种目前使用频率较高的技术方法，对技术操作流程、优缺点进行了详细的分析，这样才能在实际进行发动机机匣加工时，根据实际需求选择合适的加工工艺，保障加工效果。现阶段，创新是制造企业发展进步的核心驱动力，还需要结合以往的工作经验，找到工作的侧重点，培养专业的技术团队，着重做好对加工工艺流程的创新研究工作。

摘要: 在直升机飞行控制系统的管理工作中，应研究如何科学展开系统升级工作。这需要从升级软件以及更换硬件系统的角度展开研究，而技术人员则需要根据直升机的组成结构，确定飞行控制系统的基本构成要素，并树立创新工作观念。结合科技信息技术的发展情况和航空航天事业发展过程中对直升机的使用需求，明确直升机飞行控制系统的发展方向，拟定可行的优化方案。重点要关注如何全面保障直升机的运行安全，要确保直升机的各项使用功能都能充分发挥出来。

摘要: 提出了无人机自主飞行巡检技术方案，从一键式航线规划、自主航线飞行、实时图传、变高飞行四个方面介绍技术内容，并根据实际需求设计电力精细巡检自动飞行软件。

摘要: 改革开放以来，随着社会经济的发展越来越迅速，我国在民用航空领域取得了长足的进步，其中民用航空的飞行安全则成为了我国乃至整个世界都极其关注的话题。在实际的飞行过程中，对飞行安全造成一定影响的原因有很多，比如气候条件、机械设备使用年限、人为操作不当等等，而对飞行安全产生影响最多的原因则是人为的因素，据不完全统计，目前为止引发空中飞行事故中，人为因素占据了75%左右。本文阐述了人为因素在飞行安全中的重要地位，着重的分析了目前危及飞行安全的人为因素，为日后我国在民用航空领域提供了可参考的重要依据，从而防止空中飞行的意外事故发生，为民用航空的飞行安全保驾护航。

摘要: 本文以目前测控主用频段资源有限与遥测带宽的日益增加需求，可能带来的矛盾为背景，结合遥测相关新技术的发展，分析未来靶场遥测技术发展和趋势进行了研究，分析其技术的运用及未来发展趋势。

摘要: 本文分析了航空机械设备检修中存在的不够重视检修工作、资金投入匮乏、检修流程不规范等，阐述了直接查询、直观目测和触摸判断等设备检修的技术方法，并从加强维护保养、注重保障支持、提升人员素质、完善规章制度和规范采购工作等方面，探讨了航空机械设备检修问题的对策，希望可以为保障航空机械设备安全运行提供参考。

摘要: 针对航空时钟在使用过程中的各种故障，通过故障分析和复现定位了故障原因;通过调整间隙、更换易损件等途径确实有效的杜绝了各种故障的发生。

摘要: 钣金冲压技术是航空产品使用加工方式中的一种常见形式，在冲压过程中模具的设计和制造非常重要。产品的质量、生产成本和产品加工周期直接由板料成型加工技术的高低水平决定，不仅关系到航空产品的交付进度，也关系到我国国防工艺的发展水平。本文以典型零件为研究对象，提出了可行的工艺路线。